Francuska nacionalna željeznica koristi 3D printing to Transform Parts Manufacturing

Kao što svi znamo, tehnologija 3D štampanja je pokazala odlične proizvodne mogućnosti na zahtjev u oblasti proizvodnje rezervnih dijelova i ima apsolutnu prednost u efikasnosti proizvodnje, pa je od strane korisnika dobila naziv "prvak u proizvodnji rezervnih dijelova". Nedavno su francuska nacionalna željeznička kompanija i Francusko hemijsko društvo (SNCF) udružili snage za korištenje 3YOURMIND-ovog Agile PLM softvera za proizvodnju dijelova kako bi se postigla svrha smanjenja troškova održavanja vlakova.

3YOURMIND 3D softver za štampanje Agile PLM

SNCF je osnovan 1938. godine i svakodnevno upravlja sa više od 12.000 vozova, koji pokrivaju 32.000 kilometara pruga. Kompanija ima više od 272.000 zaposlenih širom svijeta i godišnje prihode od više od 33,5 milijardi eura. Kao rezultat toga, to je važan dio francuske transportne infrastrukture, i ne može si priuštiti dio identifikacije ili kašnjenja proizvodnje. Kada je potrebno zamijeniti komponentu tirnih dionica, to mora biti urađeno brzo i troškovno efikasno.

Nažalost, zbog složenosti vlakova, kompanije poput SNCF često imaju poteškoća u kupovini određenih rezervnih dijelova, pogotovo ako su rezervni dijelovi koji su uključeni posebno stari ili zastarjeli. Dio podataka obično nema važne tehničke informacije, njegovi 3D crteži su lošeg kvaliteta i ERP podaci su složeni. Što je najvažnije, tu je problem troškova skladištenja za skladištenje dijelova, što tradicionalnu proizvodnju rezervnih dijelova čini još problematičnom. Ovo je izvor 3YOURMIND-ovog digitalnog kvalificiranog inventara.

SNCF će koristiti softver za rutinsko praćenje dijelova i omogućiti kompaniji da osigura svoj kvalificirani inventar s dijelovima dizajniranim za 3D štampanje. Funkcija identifikatora dijela platforme također će omogućiti SNCF inženjerima da identificiraju i identificiraju komponente za proizvodnju dodataka na temelju njihovih materijala i procesa.

Prema rezultatima, softver 3YOURMIND-a je uspio identificirati 10,3% relevantnih 3D štampanih dijelova u biblioteci više od 30.000 rezervnih dijelova. To je pomoglo da se vrijeme isporuke dijelova smanji sa 2,5 mjeseci na 10 dana, što je smanjenje od 85%, uz isto tako uštedu znatnog operativnih troškova kompanije. Željeznička kompanija namjerava pretvoriti 100 referentnih dokumenata dijelova iz tradicionalne nabavke u 3D štampanje svake godine u naredne tri godine.